从管理结构来看，大部分中小型钢材贸易企业人员素质不高，对企业内部管理也不太重视，导致这些企业内部管理粗放，缺乏必要的服务理念和内部管理规则。一些钢材贸易企业甚至没有专门的财务人员，财务报表仅仅是为融资服务，真实性差；大部分企业都没有风险管控部门，一旦出现资金链断裂，多数小型民营钢材贸易企业老板会选择“跑路”，从而引发银行对整个钢材贸易行业的不信任，进一步加剧融资困难。

　　目前，我国整个钢材贸易行业处于粗放发展阶段，没有严密的规章制度，管理不规范，市场规则缺失导致无序竞争。相对于我国的消费品物流业，钢材贸易行业发展的成熟度不高，流通综合服务能力与资源整合能力不足，具体表现为钢铁贸易行业混乱、无序，钢材贸易企业普遍规模小、实力弱，不利于我国钢铁贸易行业整体的健康发展。

　　目前钢材贸易企业资金来源主要有两种渠道：一是自有资金和经营盈余积累；二是外部融资。自有资金的使用成本相对较低，但由于钢材贸易的利润较薄，毛利率通常只有 3%左右甚至更低，资金积累有限，钢材贸易企业很难依靠自身积累，实现较快的发展。因而采取这种资金模式发展起来的贸易企业很少。因此，外部融资成为从事钢材贸易的主要渠道。目前，钢材贸易企业融资大概有五种模式：一是银行动产质押监管贷款。即以钢材为质押品，向银行融资。二是钢材贸易商联保。即钢材贸易企业之间通过互保形式，形成一个担保圈，获得融资。三是钢厂、钢材贸易企业、银行三方合作。钢材贸易商和银行约定把向钢厂购买的钢材作为银行贷款的质押物，并向银行交纳一定比例的保证金，从银行获得融资。四是银行直接向钢材贸易企业发放贷款。五是民间借贷。目前我国民间资金拆借尚无完善的制度和规范的渠道，民间拆借资金一般不受法律保护，风险较大。因此，对于大部分钢材贸易企业来说，外部融资的主要渠道仍然是通过不同的方式向银行融资。

　　2019前三季度钢铁进出口量双双下滑。在上半年钢材出口同比下降2.3％的情况下，三季度钢材出口继续下降。1-9月，我国累计出口钢材5030.5万吨，同比下降5.0%；出口金额2851.9亿元，同比下降4.4%。同期，我国进口钢材875.1万吨，同比下降12.2%；进口金额710.2亿元，同比减少12.7%。

　　在这种情况下，钢材贸易企业面临仓库重复抵押其货权风险，因而需要在理货环节设计并执行良好的内部控制制度。另外，遇有市场价格大幅下跌，存货跌价损失较大时，下游客户还会出现违约风险，将货物推给代理商，给中间贸易商造成较大的经济损失。简言之，在目前的经营环境下，对钢材贸易企业来说，自营代理业务仍承担较大的市场系统性风险。现货贸易主要通过满足买者和卖者之间对商品交换的需求赚取差价。大多数的中小型民营钢材贸易企业，在钢材市场景气的时候，通过简单的一买一卖很容易获取较高的收益。但是，我国钢铁工业粗放式放量高速增长时代已经结束。随着现货市场价格波动频繁、震荡幅度减小，现货交易的盈利空间大大缩减，在没有专业人士对钢材价格走势做出精准判断的前提下，钢材存量必然会面临跌价风险，其风险度远高于自营代理业务。此外，国内钢铁企业在营销方面也不断加大直供的比例，挤压了钢贸企业的盈利空间。在此环境下，钢贸企业通过传统贸易方式所获收益微乎其微。

　　钢材贸易行业准入门槛很低，只要有3万元注册资金就可以成立贸易公司，开展钢材贸易业务。目前法律法规对钢材贸易公司的人数及从业人员业务资质、从业经验没有严格要求。这导致钢贸行业集中度很低，而行业集中度低是造成产业链畸形发展的重要原因。据有关数据显示，目前国内从事钢材贸易的企业有 20 多万家，其中年销售能力达到 1 000 万吨以上的只有为数不多的几家，绝大多数贸易企业销售量在 10 万吨以下，整个贸易企业存在着大量的中小微型企业。如此之多的贸易商导致整个流通市场混乱，不排除部分不法投机商依靠不正当的手段搅乱了正常的市场秩序。

　　2019年9月末，钢铁协会CSPI中国钢材价格指数为106.09点，环比上升1.34点，升幅为1.28%；与上年同期相比下降15.55点，降幅为12.78%。

　　由于钢材贸易是大宗商品交易，钢材贸易行业是资金密集型行业，对资金的需求量较大。对从事钢材贸易行业的贸易企业来说，筹集资金显得尤为重要。一方面钢贸企业为实现批量采购的价格优惠，在向钢厂订货时需全额支付货款，钢贸企业在上游资金链中处于劣势；另一方面，贸易企业在下游产业链中需垫付部分资金。同时，将钢材销售给终端用户时，一般是发货后，经用户验收合格后付款，结算时间通常滞后，遇到市场不好，还存在逾期回款的风险。

　　提示：2019前三季度钢铁进出口量双双下滑。在上半年钢材出口同比下降2.3％的情况下，三季度钢材出口继续下降。1-9月，我国累计出口钢材5030.5万吨，同比下降5.0%；出口金额2851.9亿元，同比下降4.4%。同期，我国进口钢材875.1万吨，同比下降12.2%；进口金额710.2亿元，同比减少12.7%。

　　由于没有统一和规范的管理标准，各个钢材贸易企业营销渠道自成体系，普遍存在网络分散、各自为阵、规模偏小、抗风险能力弱等缺陷。因此，导致我国的钢铁物流行业不断积聚风险，同时基础建设投入不足，现代信息系统应用不足，运行成本高、效率低，没有形成钢材供应链集成服务体系。

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　　目前，全国 20 多万家钢材贸易企业中，95%以上是中小型民营企业。其中，大量中小型企业的主要经营模式只有两种：自营代理贸易业务和现货贸易业务。自营代理贸易中，钢材贸易商在整个供应链中主要承担垫资、理货等责任，收取的代理费用并不高，企业获利微薄。同时，钢材贸易企业一般没有自己的仓库，所购货物大多存放于第三方仓库，理货也只是委派若干人监管。