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碳中和背景下的新能源汽车,还得激光造!

2022-11-15

你可能不知道,早期的碳中和概念是在个人或者组织之间传递,而如今的碳中和已经成了全世界大多数国家和地区的共识!各个行业、各个领域,都号召采用清洁能源,减少碳排放!

想要达到碳中和,简单来说便是开源节流。开源,指的是通过种树、增加绿化面积的方式来增加二氧化碳吸收,而节流,则是要求相关行业寻求更绿色的方式减少碳排放。


首当其冲的便是汽车行业,传统汽车主要由燃油柴油供能,在燃烧过程中会产生大量二氧化碳。而全世界拥有超过数十亿燃油汽车,日排量异常巨大。为了缓解燃油汽车碳排放的严峻情况,预计到2035年,全球大部分国家及地区将不再售卖燃油汽车!

但是人类的出行肯定是离不开汽车的,于是,以电力系统代替燃油系统的新能源汽车的横空出世!Z为典型的便是美国汽车公司特斯拉,如今已经火爆全球。


对于我国来说,新能源汽车也在高速发展。从一月到六月,我国新能源汽车销量就已经超过两百万辆。如今,中国境内,新能源汽车市场存量已突破1000万辆。而全国如今拥有2.8亿的汽车总量,未来十年内,随着新能源技术手段的进步、全国中小城市充电设备的普及,新能源汽车数量也将进一步增长!

虽然在未来新能源汽车一定有广阔的前景,但如今新能源汽车的发展还有很长的路要走。首先,电池质量也决定了新能源汽车的续驶里程和充电速度,如果这两者得不到满足,那么新能源汽车的大规模应用无疑纸上谈兵。新能源汽车之所以能被称为新能源,就在于用电池代替了燃油,传统汽车依靠不断加油来提供服务,新能源汽车则依靠电池充电不断续航。


而在新能源动力电池制造过程中,需要依赖大量的尖端技术。其中必须要提到的一项技术便是激光技术,新能源汽车对动力电池的要求极高,不允许电池发生任何的意外,因此,在电池元件的切割上,传统的切割技术已经无法满足需求,很多精细的电子元件,只有在激光切割的技术下,才能够产出合乎标准的产品。


此外,还需要运用激光焊接的技术,保证构成动力电池的每一个元件,都能够紧密地结合在一起,保证动力电池在交付之后能够正常使用,在日常生产的过程中,不管是面对怎样的环境,都能够不漏电、不腐蚀、长久持续的为汽车保驾护航。

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